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Estos son los precios que tendrán los combustibles a partir de mañana

La Dirección General de Energía, Hidrocarburos y Minas (DGEHM) publicó la nueva tabla de precios de referencia para los combustibles en el país, los cuales se mantienen altos en comparación con los meses previos al estallido de la guerra en Irán.

Los precios de referencia de los combustibles, vigentes del 3 al 16 de febrero de 2026, registrarán variaciones mixtas en todo el territorio nacional.
El financiamiento del FOVIAL proviene principalmente del impuesto al combustible. Foto EDH / Archivo.

La Dirección General de Energía, Hidrocarburos y Minas (DGEHM) publicó la nueva tabla de precios de referencia para los combustibles en el país, los cuales se mantienen altos en comparación con los meses previos al estallido de la guerra en Irán.

No obstante, la institución confirmó, por segunda quincena consecutiva, que la gasolina y el diésel se mantendrán sin variación para el período que inicia mañana y que llega hasta el 22 de junio, pese a que las condiciones geopolíticas de Medio Oriente y las incidencias en el mercado del petróleo continúan.


Con esto, el precio del galón de gasolina superior se mantendrá en $4.74 para la zona central del país, y en $4.75 para las zonas oriental y occidental.

Por su parte, la gasolina regular seguirá en $4.41 por galón en la zona central, y en las zonas de oriente y occidente continuará con el precio de $4.42.

Asimismo, el diésel, que es clave para el sector del transporte, continuará con un precio de $4.44 en todo el territorio nacional, lo que implica que tampoco tendrá una variación en la quincena que inicia mañana.

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Según la DGEHM, «la Agencia Internacional de Energía advirtió que el mercado petrolero enfrenta un período de alta vulnerabilidad por la disminución de los inventarios mundiales», asimismo, indica que las aún vigentes tensiones en Irán están provocando una volatilidad en los productos derivados del crudo.

A pesar de que los precios no presentaron una variación, se mantienen altos con respecto a los meses previos a febrero, algo que obedece a la incertidumbre mundial y a los riesgos que representa el conflicto en Medio Oriente para el suministro mundial de petróleo, señala la institución.

Antes del conflicto, los combustibles en el país presentaban variaciones tanto hacia la baja como al alza, sin embargo, tras el inicio de la guerra a finales de febrero, el comportamiento fue hacia el encarecimiento por varias semanas consecutivas.

De hecho, a principios de febrero el galón de gasolina superior se encontraba en $3.80 en la zona central, lo que significa que, desde entonces, el precio ha incrementado en hasta $0.94, mientras que la gasolina regular ha incrementado hasta en $0.87 por cada galón.

El precio del petróleo se mantiene alto a causa de la guerra que todavía acontece en Irán. Foto: EDH / Archivo

El diésel, el que más ha subido

Dentro del contexto de subida de precios en los combustibles, el diésel es el que más ha experimentado incrementos y el que más ha tenido incidencia sobre distintos rubros de la dinámica económica nacional.

Por ejemplo, desde principios de febrero el aumento de este tipo de combustibles ha sido equivalente a un dólar por galón algo que, según el sector del transporte público de pasajeros, está ejerciendo mucha presión sobre ese rubro.

De hecho, la semana pasada la Mesa Nacional de Transporte se declaró en «paro técnico» y en un estado de «quiebra económica inminente» a causa del incremento de precios del diésel y de la imposibilidad de regular las tarifas que pagan los usuarios de los buses y microbuses en el país.

En este sentido, la Mesa ha reiterado en varias ocasiones que ese sector es, precisamente, el único que no ha aumentado precios desde hace casi 20 años, cuando se fijaron las tarifas para cada ruta en el país.

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Ante esto, el vocero de la Mesa Nacional, Lucio Vásquez, dijo en una entrevista con El Diario de Hoy que «mantener una sola unidad operando durante el mes reglamentario exige una inversión de $2,331 exclusivamente en combustible», por lo que al comparar ese costo de producción con el dinero que el sector percibe a través del subsidio al transporte, y el cual se mantiene en $500 para buses y $250 para microbuses, se genera una brecha insostenible de hasta $1,831 por unidad, algo que «los empresarios ya no pueden absorber», según Vásquez.

Asimismo, el precio de los combustibles ha influido en los últimos datos sobre inflación en el país pues, según las cifras del Banco Central de Reserva (BCR), el rubro del transporte (que incluye productos como la gasolina, el diésel y aceites derivados del petróleo) alcanzó una tasa de inflación del 6.35%, la más alta de todos los rubros, algo que impulsó el aumento del Índice de Precios al Consumidor (IPC) en general.

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