La obra aeroportuaria, ejecutada en el distrito de Conchagua, La Unión Sur, registra avances clave en pista y terminales. El proyecto busca posicionar a la zona oriental como un nuevo polo turístico, comercial y logístico dentro del territorio salvadoreño
La ejecución del Aeropuerto del Pacífico continúa su curso en las hectáreas destinadas para la infraestructura vial y aeronáutica en el cantón El Ciprés, ubicado en el distrito de Conchagua, municipio de La Unión Sur.
La obra es catalogada por la Secretaría de Prensa de la Presidencia como una de las intervenciones estratégicas de la actual administración gubernamental para ampliar la capacidad logística y aeroportuaria del país.
De acuerdo con reportes sobre el progreso de los trabajos en la zona, el proyecto ya superó el 60 % de su ejecución general en las fases de terracería, cimentación y adecuación de terrenos. En el área intervenida, los equipos pesados trabajan en la conformación de lo que será la pista de aterrizaje y las estructuras de soporte operacional.
Asimismo, las publicaciones del medio detallan que las labores contemplan el desarrollo de la denominada «Terminal Beta», un complejo diseñado para gestionar el flujo inicial de pasajeros y operaciones de carga en la región oriental.
El objetivo principal de este despliegue técnico es conectar de manera directa a los departamentos del oriente con destinos internacionales sin depender exclusivamente de la terminal de Comalapa.
El proyecto aeroportuario en La Unión fue ratificado legalmente por la Asamblea Legislativa mediante la aprobación de la Ley para la Construcción, Administración, Operación y Mantenimiento del Aeropuerto del Pacífico, la cual facultó a la Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma (CEPA) para liderar las fases de diseño y adjudicación.
Estudios de factibilidad técnica desarrollados de manera previa por el consorcio internacional Alben 4000 proyectaron que la nueva terminal tendría capacidad para gestionar en su fase inicial decenas de miles de pasajeros al año, atrayendo aerolíneas de bajo costo, vuelos chárter de la diáspora y operaciones de transporte de mercancías.
Para complementar la operatividad del aeropuerto, el Plan Cuscatlán del Gobierno contempla la articulación de esta obra con el circuito turístico de Surf City 2 en las playas de Usulután y La Unión, así como la futura conectividad con el Puerto de La Unión Centroamericana, buscando convertir el golfo de Fonseca en un punto neurálgico de intercambio comercial y flujo de visitantes.
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