FOVIAL proyecta $161 millones para mantenimiento vial y puentes en 2027
El titular de la institución, Alexander Beltrán, expuso ante la Comisión de Hacienda la distribución del presupuesto de $378.5 millones, el cual abarca la atención de 7,256 kilómetros de red vial y obras de infraestructura clave
FOVIAL invirtió, el año pasado, $5 millones para la señalización de las vías salvadoreñas.
La Comisión de Hacienda de la Asamblea Legislativa continuó con el análisis del proyecto de Ley del Presupuesto General del Estado 2027 tras recibir al director ejecutivo del Fondo de Conservación Vial (FOVIAL), Alexander Beltrán, quien expuso el plan de trabajo y la distribución financiera de los $378.55 millones asignados a la autónoma para el próximo ejercicio fiscal.
Durante su intervención, el funcionario detalló que la mayor partida orientada al desarrollo físico de la infraestructura sumará $161 millones en proyectos de inversión, los cuales abarcan 146 contratos institucionales (120 enfocados en la ejecución de obras directas y 26 destinados a labores de supervisión).
Del presupuesto global proyectado, $200.62 millones se destinarán al pago del servicio de la deuda institucional, mientras que $16.94 millones cubrirán los gastos operativos del organismo.
Los recursos programados permitirán la cobertura y mantenimiento de 7,256.57 kilómetros de la red vial nacional. De esta cifra, 4,556.57 kilómetros corresponden a carreteras pavimentadas y 2,700 kilómetros a caminos no pavimentados en zonas rurales.
Específicamente dentro de la partida de inversión de $161 millones, el FOVIAL proyecta asignar $90.13 millones para el mantenimiento rutinario y periódico de vías pavimentadas y $34.87 millones para la red no pavimentada.
Asimismo, el plan operativo destinará $9 millones al mantenimiento de vías y sistemas de drenaje, $6 millones a señalización y seguridad vial, $16 millones a la intervención de puentes y obras de paso, $4 millones a inversiones complementarias de conservación y $1 millón para la adquisición de terrenos y derechos de vía.
“Nos sumamos a la estrategia del Ministerio de Obras Públicas y de la Dirección de Obras Municipales para complementar de manera articulada las atenciones a las diferentes vías de comunicación del país”, sostuvo Beltrán ante el primer órgano del Estado.
Intervenciones en puentes y mitigación de riesgos
Entre las obras de infraestructura contempladas para el periodo 2027 destaca la construcción y reconstrucción de puentes en puntos neurálgicos del tráfico nacional y de carga.
En el departamento de San Miguel, sobre la carretera Panamericana, se prevén intervenciones estructurales en los puentes Miraflores, Huiscoyol, El Zarzal y El Quebradón. Por su parte, en el municipio de Jiquilisco, Usulután, el plan incluye obras sobre la carretera El Litoral en las estructuras de los puentes Los Mangos y El Bambú.
A nivel interdepartamental, la institución programó la intervención del puente sobre el río Sucio, ubicado en el límite entre los distritos de San Pablo Tacachico (La Libertad) y El Paisnal (San Salvador).
En cuanto a la prevención de vulnerabilidades, se proyecta la estabilización de taludes en el tramo de la carretera Panamericana que conecta San Martín con Cojutepeque (Cuscatlán), con el objetivo de reducir los riesgos de desprendimientos de tierra o rocas. Finalmente, el plan incluye la modernización de la intersección vial en la calle Aldea San Antonio, en el distrito de Santa Ana.
