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“Si el diésel sube, yo tengo que subir mi tarifa, les guste o no les guste”, afirma transportista

El presidente de ASTIC, Raúl Alfaro, afirma que el diésel representa cerca del 40% de los costos de operación del transporte de carga y cuestiona la falta de claridad sobre el cálculo de los precios.

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El incremento en los costos del transporte de carga, por lo general, se traslada al costo final de los productos que compran los salvadoreños. Foto EDH/Archivo

El aumento del precio del diésel ha provocado que los transportistas de carga a tengan que revisar las tarifas que cobran por sus servicios, debido al peso que tiene el combustible en sus gastos de operación, afirmó Raúl Alfaro, presidente de la Asociación Salvadoreña de Transportistas Internacionales de Carga (ASTIC), quien estuvo en la entrevista matutina de Telecorporación Salvadoreña.

“Si el diésel me sube, yo tengo que subir mi tarifa, así le guste o no le guste, yo tengo que subir porque forma parte de un 40% de mi costo”, sostuvo Alfaro al explicar por qué considera necesario trasladar esos incrementos a sus clientes.

Como ejemplo, mencionó que un viaje de ida y vuelta a Guatemala requiere unos 80 galones de diésel. Si el galón cuesta $4.86, el gasto ronda los $389 solo en combustible, por lo que cobrar $500 por el traslado deja poco margen para cubrir los demás costos y obtener ganancias.

El dirigente afirmó que prefiere ajustar sus tarifas antes que promover paros o bloqueos por las variaciones en el precio de los combustibles, algo que ha llegado a ocurrir en países vecinos como Guatemala. “Si a mí me dicen que tengo que subir mi precio, ¿por qué voy a parar un país?”, expresó.

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La guerra en Irán ha provocado el aumento de los combustibles fósiles a nivel mundial, principalmente del diésel. Foto: EDH / AFP

Alfaro también cuestionó la forma en que las autoridades calculan los precios de referencia de los combustibles y dijo que, pese a sus cuatro décadas en el sector, no ha recibido una explicación clara sobre la fórmula utilizada por el Ministerio de Economía y la Dirección de Hidrocarburos.

Además, criticó que el Gobierno establezca precios máximos, pues considera que esto puede llevar a que las pocas empresas que operan en el mercado mantengan precios similares. También señaló que los mecanismos para regular y ajustar los combustibles varían entre países centroamericanos, como El Salvador, Guatemala y Costa Rica.

Sus declaraciones se suman a las preocupaciones de los sectores que dependen del diésel para operar, ya que sus variaciones pueden trasladarse al costo del transporte de mercancías y, dependiendo de las condiciones de cada servicio, repercutir en los precios que pagan otros negocios y consumidores.

La Dirección General de Energía, Hidrocarburos y Minas (DGEHM) confirmó este lunes que los precios se mantendrán sin cambios para la quincena que va del 13 al 26 de octubre, por lo que los combustibles en el país seguirán con precios elevados al menos por dos semanas más.

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