La guerra en Irán, que estalló desde finales de febrero, ha agregado muchas presiones sobre las dinámicas económicas a nivel global, tanto por el lado del petróleo como materia prima, así como por el lado de las cadenas de valor y el rubro logístico, el cual también está enfrentando desafíos.

Sobre estos puntos trató el foro “Recomendaciones frente a la Crisis en Medio Oriente” que organizó la Corporación de Exportadores de El Salvador (Coexport), y el cual reunió este miércoles a más de un centenar de representantes de empresas en el país, quienes aprovecharon el espacio para analizar las estrategias que se han vuelto necesarias para adaptarse a los nuevos retos del comercio internacional.

De acuerdo con Silvia Cuéllar, presidenta de la gremial, el sector exportador ya está experimentando desafíos como los precios de los combustibles y de los fletes por traer productos importados, así como el aumento en insumos clave como los fertilizantes para el sector agropecuario. Sin embargo, también destaca que los empresarios ya están tomando medidas y se mantienen en monitoreo continuo como una forma de prevenir los efectos negativos de estas crisis internacionales.

En este sentido, Cuéllar señaló que “los cambios en el entorno global también representan oportunidades para que las empresas salvadoreñas fortalezcan su capacidad logística, diversifiquen mercados y continúen apostando por la innovación y la eficiencia”, todo en un contexto de acercamiento entre las empresas estadounidenses y las empresas de la región, particularmente las salvadoreñas.

Con respecto a lo anterior, la titular de Coexport hizo mención de, precisamente, el nearshoring, que son esas estrategias que los empresarios de Estados Unidos están implementando para hacer negocios con industrias más cercanas a su país, lo que coloca a Latinoamérica, incluyendo a Centroamérica, con cierta ventaja frente a sus competidores asiáticos, los cuales en años anteriores acaparaban una buena parte de los negocios de manufactura para las empresas norteamericanas.

Por ello, el contexto actual, que es muy similar a lo que ocurrió tras la apertura económica en 2021, y que provocó la denominada “crisis de contenedores”, se presta para que este acercamiento se consolide, lo que permitiría que en el país sean más las empresas que provean los productos que requieren sus socios en territorio estadounidense. De acuerdo con Cuéllar, ahora las empresas ya no solo toman en cuenta aspectos como los precios de los productos, sino también su cercanía y la capacidad de sortear contextos adversos, como el incremento del petróleo o las disrupciones en la cadena logística.

No obstante, Coexport también señaló que debido a esta posibilidad de ampliar los negocios y el comercio exterior, y “dada la necesidad de abastecimiento oportuno de materias primas e insumos, las empresas deben buscar otros abastecedores más cercanos”, aunque destacó que estas acciones ya se están realizando.

Lo anterior con la idea de depender menos de proveedores en zonas lejanas ya que, en contextos como el de la guerra en Medio Oriente, los tiempos de espera y los costos de traslado se disparan. De hecho, Cuéllar confirmó hace algunas semanas que el precio por traer un contenedor desde Asia subió entre $200 y $500 a causa de la guerra en Irán.

Asimismo, el tema del nearshoring es algo que mantiene relevancia en el país, pues recientemente una delegación de funcionarios y empresarios estadounidenses visitó el país con la idea de explorar oportunidades de inversión y de negocios con sus pares salvadoreños. Algunas de las industrias que mantienen especial interés entre los empresarios de Estados Unidos son la farmacéutica, la textil y la emergente industria de la inteligencia artificial.

Según Coexport, “El Salvador cuenta con condiciones favorables para consolidar su posicionamiento exportador, gracias a su ubicación estratégica, la cercanía con mercados clave y la capacidad de adaptación que han demostrado las empresas frente a escenarios internacionales complejos”.

Algunos de los puntos que se abordaron en el foro organizado por Coexport fueron: Implementar medidas para mantener la continuidad de sus operaciones, robustecer sus cadenas de abastecimiento y responder con mayor agilidad a las dinámicas de los mercados internacionales. Además, los ponentes invitados señalaron algunas tendencias como el incremento de inventarios estratégicos, la diversificación de proveedores, el monitoreo logístico en tiempo real y la búsqueda de rutas más eficientes para reducir riesgos y garantizar entregas oportunas.