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Baipás de Apopa tendrá 12 puentes y 4.8 kilómetros

El Ministerio de Obras Públicas y Transporte (MOPT) informó que la obra beneficiará a más de 50,000 automovilistas que transitan en un sector de Apopa

diseño by pass de Apopa
Imagen conceptual del puente atirantado que será parte del baipás de Apopa. Foto cortesía MOPT

El Ministerio de Obras Públicas y Transporte (MOPT) construirá una nueva carretera, conocida como baipás de Apopa, que comtempla 4.8 kilómetros de extensión, cuatro carriles y 12 puentes —entre los que se incluye una estructura atirantada— con el objetivo de beneficiar a más de 50,000 automovilistas que circulan a diario por el sector. 

La obra enlazará de forma directa la carretera de Oro con la Troncal del Norte para evitar el paso por el casco urbano de Apopa y reducir la saturación vehicular.

El anuncio de estos detalles técnicos coincide con el avance del proceso administrativo, luego de que el MOPT confirmara la recepción y apertura de las ofertas presentadas por las empresas interesadas en ejecutar la infraestructura vial que conectará con la zona norte del país.

Bypass Apopa- Proyecto-Construcción
Zona donde pasara el baipás de Apopa. Foto EDH Dron/ Steven Anzora

Antecedentes y financiamiento de la obra en Apopa

Según registros periodísticos de la obra, el Estudio de Impacto Ambiental presentado por el MOPT ante el Ministerio de Medio Ambiente y Recursos Naturales (MARN), la inversión proyectada para este proyecto asciende a $112,991,584.20. 

Esta cifra contempla $105 millones para la fase de construcción, $2.62 millones destinados a la supervisión, $4.1 millones para la adquisición de derechos de vía y $1.26 millones asignados a medidas de mitigación ambiental.

Los fondos para la obra provienen de créditos ratificados por la Asamblea Legislativa. 

Entre ellos figura un préstamo de $150 millones aprobado en abril de 2024 con el Banco Internacional de Reconstrucción y Fomento (BIRF) en el marco del «Proyecto de Transporte e Infraestructura Resiliente de El Salvador», sumado a un financiamiento adicional por $120 millones aprobado en julio de 2025.

Tras la apertura de las ofertas, la obra se encuentra a la espera de los siguientes trámites de evaluación y adjudicación previa al inicio de las obras físicas.

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