A pesar de que la tensión en Medio Oriente continúa incrementándose, los riesgos que podría tener para la economía mundial se perciben de manera diversa, sobre todo, en indicadores como el del precio del petróleo, el cual es indispensable para la mayoría de los sectores productivos en el mundo.

Para el caso salvadoreño, el sector de los transportistas de carga advirtió recientemente que el incremento en el precio del petróleo, si se mantenía, podría impactar de manera directa en los costos de operación, debido a las grandes cantidades de combustible que necesitan para poder trasladar las mercancías a lo largo de la región, algo que derivaría en un posible aumento de los precios de los productos de consumo masivo.

Sin embargo, representantes del sector productivo coinciden en que los efectos podrían ser menores a los que podrían esperarse, aunque sí señalan que están constantemente monitoreando el avance de la situación en Irán para evaluar las posibles implicaciones económicas.

Por ejemplo, el presidente de la Asociación Salvadoreña de Industriales, Jorge Arriaza, señala que desde la gremial están “viendo con preocupación” el avance de la crisis, pero apunta que, por el momento, las empresas del país mantienen inventarios suficientes y que “aunque los precios sí han subido, no ha ocurrido de manera desmedida”.

Lo anterior con respecto a los precios de las materias primas, las cuales muchas derivan del petróleo, además de otros insumos que necesitan trasladarse a través de transporte marítimo, un sector que también podría recibir un impacto negativo tras la escalada de tensión en Irán. No obstante, Arriaza considera que en los mercados internacionales hay existencias suficientes para suplir las demandas.

En este sentido, valoró que la situación dependerá de la duración que tenga el conflicto pues, “en la medida en que la crisis se pueda extender, será más delicado porque pueden ir agotándose los inventarios, pero por el momento creemos que los precios van a estar más o menos estables”, señala.

Por su parte, Mariano Pitta, CEO de Industrias Plásticas S. A., señala que a pesar de que el sector del plástico basa su producción en materias primas derivadas del petróleo, los aumentos que se han visto en los últimos días obedecen a una especulación, por lo que añade que “no creemos que los efectos sean graves para América en general, no creo que tengamos impactos tan negativos en el corto plazo, pero obviamente todo dependerá de cuánto dura la guerra. Esperemos que no dure mucho, ese es el deseo”.

Asimismo, indicó que, en medio de la crisis, el anuncio que hizo el gobierno estadounidense acerca de escoltar los buques petroleros que atraviesen el estrecho de Ormuz para garantizar la oferta petrolera, “es una buena noticia” y una de las razones por la que los efectos sobre la industria del plástico no serán muy significativos.

El abastecimiento como clave

Por su parte, la presidenta de la Cámara de Comercio e Industria de El Salvador, Leticia Escobar, coincide con lo mencionado anteriormente por el sector de los transportistas, y apunta que el conflicto sí está afectando los precios del petróleo, pero también hace énfasis en que el esfuerzo está en que los empresarios del país busquen abastecerse y aumentar sus inventarios, todo con el fin de estar preparados para los posibles choques económicos que podrían surgir si el conflicto se alarga.

“Nosotros como Camarasal hemos compartido información con nuestros agremiados para enfrentar estas situaciones inesperadas, para que pueden tener algún plan de contingencia (…) lo que buscamos es brindarles información para que puedan tomar decisiones informadas, como  revisar sus inventarios y anticipar compras críticas para que, en caso de que se agrave la situación, no se queden desabastecidos de alguna materia prima o de alguno de los productos que comercian”, apunta la representante de la gremial.

Según Escobar, el implementar estas medidas podría disminuir en gran medida los efectos de la crisis en Irán para el sector, pero, en general, considera que “por el momento creemos que es bastante prematuro anticipar las consecuencias, porque son escenarios bastante cambiantes, y dada la envergadura del tema, probablemente se llegue a algún acuerdo y que las hostilidades no se extiendan tanto tiempo”.

Con respecto a esto, el representante de la ASI explica que para el sector industrial es clave monitorear aspectos como las existencias, sobre todo, porque los inventarios de materias primas “no son de reposición rápida y es un tema delicado aprovisionarse de ellas”, no obstante, afirma que coinciden con la apreciación de Camarasal sobre abastecerse de productos de cara al avance que podría, o no, tener la guerra entre Estados Unidos, Israel e Irán.

Un sector más preparado

El cierre del estrecho de Ormuz, en Irán, un canal por el que pasa gran parte del petróleo y del comercio asiático (principalmente de China) podría agregar un nuevo riesgo para la dinámica económica mundial, sobre todo, por lo que significa para la cadena global de suministros, un sector que colapsó en 2022 y que provocó aumentos históricos en las tarifas del transporte marítimo de mercancías tras las aperturas que tuvieron las economías luego de la crisis de Covid-19.

A propósito de esto, y a diferencia de lo ocurrido en 2022, la presidenta de Camarasal señala que en la actualidad el sector comercio, que trae mucha de su mercadería desde el exterior, está mejor preparado para hacer frente a estos posibles problemas que podrían derivar del conflicto en territorio iraní.

Según la representante de la gremial, “todas estas experiencias son capitalizadas por nuestros empresarios y también por nosotros como Cámara de Comercio, pues les facilitamos información de primera mano sobre el panorama internacional, que cada vez es más cambiante, incluyendo situaciones sorpresivas como este tema de Irán”.

Por ello, considera que todas las experiencias a las que se enfrentaron los empresarios del país en 2022, sumado a la información disponible, hace que el sector productivo pueda “tomar decisiones informadas, garantizar la cadena de suministro y prever el desabastecimiento”, sostiene.

 
$77.22 POR BARRIL

Es el precio que registró ayer el petróleo WTI por barril

El petróleo de Texas sigue alto

A pesar de que algunos reportes internacionales apuntan que los precios del petróleo están estabilizándose, las cotizaciones del West Texas Intermediate (WTI, mercado de referencia para el petróleo que compra El Salvador, siguen altas con respecto a las semanas anteriores.

De acuerdo con el portal investing.com, hasta la tarde de ayer el precio del barril de petróleo WTI oscilaba entre los $73 y $77, habiendo alcanzado un precio máximo de hasta $77.22 por barril.

Este monto, aunque alejado de los máximos históricos que se han registrado en coyunturas pasadas, como la guerra en Ucrania que provocó un alza a más de $120 por barril, sigue siendo alto en comparación con los que se registraron a inicios de 2026. Según el mismo portal, el 2 de enero de este año, el precio del barril de petróleo WTI arrancó el año en torno a los $57.32, casi $20 menos de lo registrado ayer.

“Nosotros como Camarasal hemos compartido información con nuestros agremiados para enfrentar estas situaciones inesperadas, para que pueden tener algún plan de contingencia (…) lo que buscamos es brindarles información para que puedan tomar decisiones informadas, como revisar sus inventarios y anticipar compras críticas para que, en caso de que se agrave la situación, no se queden desabastecidos de alguna materia prima o de alguno de los productos que comercian”.
 

Leticia Escobar, presidenta de Camarasal