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De pista de tierra a aeródromo de $2.3 millones: El Zapote, en Ahuachapán, impulsa la aviación civil en Centroamérica

La infraestructura contará con los recursos necesarios para atender a los pasajeros de las aeronaves

“Hoy inauguramos el Aeródromo El Zapote, en San Francisco Menéndez, entre Garita Palmera y la Barra de Santiago, una infraestructura moderna que incluye pista pavimentada, plataforma de maniobras, iluminación, drenajes y áreas operativas”, dijo el titular del MOPT, Romeo Rodríguez Herrera. Foto EDH/Cortesía
“Hoy inauguramos el Aeródromo El Zapote, en San Francisco Menéndez, entre Garita Palmera y la Barra de Santiago, una infraestructura moderna que incluye pista pavimentada, plataforma de maniobras, iluminación, drenajes y áreas operativas”, dijo el titular del MOPT, Romeo Rodríguez Herrera. Foto EDH/Cortesía

El aeródromo El Zapote, en el distrito de San Francisco Menéndez, Ahuachapán Sur, tuvo una inversión de $2.3 millones y su pista de aterrizaje pavimentada tiene una extensión de 1.2 kilómetros, confirmó el titular del Ministerio de Obras Públicas y Transporte (MOPT),  Romeo Rodríguez Herrera.

El proyecto incluye un muro perimetral que tiene 2,500 metros lineales, señalización, colocación de 86 luminarias  e instalación de sistemas de drenaje.

El aeródromo tiene una infraestructura con áreas de espera, dormitorios, oficinas de migración, caseta de vigilancia, estacionamiento y sanitarios.

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El funcionario destacó que el proceso de construcción del aeródromo generó empleos directos e indirectos, entre ellos para personas de la localidad.

El aeródromo está próximo a las playas de Garita Palmera y bocana de Barra de Santiago, en Ahuachapán Sur. Foto EDH/Cortesía

La ministra de Turismo, Morena Valdés, resaltó que la importancia de la nueva infraestructura es que forma parte de una iniciativa para convertir el país en “epicentro” del turismo en Centroamérica y agregó que más del 50% de los viajeros a nivel mundial lo hacen vía aérea.

El Salvador recibió en el 2025 4.1 millones de turistas internacionales que en su mayoría llegaron vía aérea.

La tendencia de turistas para el 2026 es al alza ya que para Semana Santa ingresaron al país más de 100,000 personas procedentes de Guatemala, de un total de 208,000.

Valdés señaló que durante ese periodo hubo un incremento del 20% de hondureños y 17% de Costa Rica, Panamá, Nicaragua, México y Colombia.

“Obviamente necesitamos los aviones, necesitamos una conectividad para podernos acercar”, dijo la titular de Turismo en referencia a que este tipo de estructura servirá para conectar a los visitantes europeos y sudamericanos con los países centroamericanos.

El presidente de la Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma (CEPA), Federico Anliker, señaló que el aeródromo es un punto estratégico por su cercanía a las playas de Garita Palmera y bocana de la Barra de Santiago, facilitando el acceso a turistas nacionales e internacionales.

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Recordó que el lugar era una pista de tierra sin instalaciones adecuadas y que con la transformación del lugar se dan “los verdaderos cielos abiertos” también para la aviación civil.

“Estamos abiertos, los verdaderos cielos abiertos, para el turismo por medio de nuestros aeródromos, por medio de nuestros aeropuertos”, dijo Anliker.

El director ejecutivo de la Autoridad de Aviación Civil (AAC), Homero Morales, indicó que el país trabaja a través de la política de cielos abiertos que está orientada a la búsqueda de mecanismos para mejorar y ampliar las condiciones para la operación del transporte aéreo de carga y pasajeros.

El aeródromo cuenta con los recursos necesarios para atender a los pasajeros de las aeronaves. Foto EDH/Cortesía

El 9 de abril fue emitida una circular donde se establece un esquema específico para la operación de aeronaves provenientes de Nicaragua, Guatemala y Honduras, permitiendo su atención en aeródromos nacionales.

“Es decir permite facilitar la operación de vuelos en el ámbito de aviación general que se refiere a vuelos privados, turísticos, de formación y de trabajos aéreos, generando condiciones más ágiles y fortaleciendo la conectividad de nuestros países vecinos”, agregó el funcionario.

Aclaró que estas operaciones serán gestionadas de manera más ágil con procedimientos que en la práctica son los de una operación local (vuelos domésticos) y que el modelo no incluye los vuelos comerciales regulares como los operados por las aerolíneas masivas de pasajeros.

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