Los costos de importación hacia El Salvador han comenzado a incrementarse debido a alzas en el transporte marítimo vinculadas al encarecimiento del petróleo, según Silvia Cuéllar
Los costos de importación hacia El Salvador han comenzado a incrementarse debido a alzas en el transporte marítimo vinculadas al encarecimiento del petróleo, según Silvia Cuéllar

La presidenta de la Corporación de Exportadores de El Salvador (Coexport), Silvia Cuéllar, confirmó que los empresarios en el país han comenzado a experimentar alzas en el precio que pagan por la importación de contenedores, todo a causa del conflicto bélico en Irán, el cual ha provocado un aumento en los valores de materias primas como el petróleo
En cifras, la representante de la gremial afirmó que han tenido reportes de incrementos que van desde los $200 hasta los $500 por el flete de cada contenedor, lo que supone un aumento en los costos de producción para las industrias del país.
En este sentido, Cuéllar explicó que el aumento se ha reflejado, principalmente, en las importaciones que vienen desde países cercanos al conflicto, una zona que está atravesando severos problemas logísticos a causa del bloqueo al Estrecho de Ormuz, en Irán, un canal por el que transita hasta un 20% del petróleo que se consume a diario a nivel mundial.
No obstante, la presidenta de Coexport, quien estuvo en la entrevista del programa Frente a Frente, señaló que por el momento las alzas no se han observado en los contenedores provenientes de otras zonas del mundo, como Estados Unidos o China, sin embargo, no descartó que, de seguir el conflicto, puedan experimentarse incrementos también en esos fletes.
Lo anterior debido a la alta dependencia que el sector logístico a nivel global tiene del petróleo, ya que los buques y el transporte aéreo funcionan a base de combustibles derivados de crudo y, ante eso, Cuéllar señala que estas situaciones siempre afectan al sector exportador e importador en el país, sobre todo por la gran cantidad de materia prima que se importa desde países lejanos.
“Casi el 90% de nuestras importaciones son para la industria”, dijo la presidenta de Coexport, quien también explicó que, debido a que el país no produce sus propias materias primas, la balanza comercial se mantiene inclinada hacia las importaciones, y especificó que algunos sectores como la agricultura (por el uso de insumos agroquímicos) y la industria del plástico son las experimentan estos efectos negativos a causa de los incrementos en el valor del petróleo.
Pero, ¿por qué las tensiones en Irán afectan al petróleo que importa El Salvador desde Estados Unidos? De acuerdo con Cuéllar, la razón principal es que los problemas en Medio Oriente han afectado la comercialización de petróleo en esa región, algo que provoca que sean otros mercados, como el estadounidense, los que suministren esas necesidades energéticas. Esto hace que la demanda aumente y, con ello, también los precios.
Ante la situación, la presidenta de Coexport señala que los empresarios salvadoreños están ejecutando acciones aprendidas durante la apertura económica postpandemia, cuando se generó una crisis global de suministros que disparó los precios de los fletes a nivel mundial, afectando directamente a las industrias salvadoreñas.
Por lo anterior, Cuéllar considera que la actual situación no es algo nuevo para los empresarios del país, quienes ahora abastecen sus inventarios para períodos superiores a los seis meses, algo que les ayuda a prevenir escasez en coyunturas como la actual, a la vez que afirmó que muchos están valorando la importación de materias primas desde países más cercanos, las cuales puede que estén un poco más caras que las que suelen importar pero que se compensa con la reducción en los tiempos de traslado y en el costo del flete.
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