El desconocimiento sobre las normas de circulación en los redondeles es un problema frecuente en las vías de El Salvador. 

Tanto conductores novatos como experimentados incurren de forma reiterada en errores al ingresar, transitar o salir de estas estructuras, lo que genera situaciones de riesgo e incrementa la probabilidad de siniestros viales en El Salvador. 

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Entre las fallas más habituales se encuentra el uso inadecuado de los carriles para abandonar la rotonda, lo que compromete la seguridad de los demás automovilistas.

El uso de los redondeles en El Salvador está regulado en el artículo 126 del Reglamento General de Tránsito y Seguridad Vial. 

A continuación, se detallan los pasos que se deben practicar al usar un redondel en El Salvador, de acuerdo a las autoridades:

1. Prioridad de paso: El vehículo que ya circula dentro del redondel tiene prioridad de paso sobre los automotores que pretenden ingresar a él.
2. Límite de velocidad: La velocidad máxima permitida dentro de un redondel o rotonda es de 30 kilómetros por hora.
3. Ingreso seguro: Quien va a ingresar debe ceder el paso deteniéndose por completo en la línea de límite si es necesario, y solo incorporarse cuando la distancia entre los vehículos que ya circulan permita una maniobra segura.
4. Ubicación en los carriles según la salida deseada:

• Primera salida: El vehículo debe ubicarse con anticipación en el carril externo (derecho) de acceso. Al salir, debe colocar la luz direccional derecha y tomar el carril derecho de la salida.
• Segunda salida: Se puede ingresar por cualquiera de los dos carriles derechos. Durante la circulación en la rotonda, se debe mantener el carril elegido con la luz direccional izquierda encendida. Para salir, se activa la direccional derecha y se utiliza el carril de salida correspondiente al carril por el que se circulaba.
• Tercera salida o posteriores: El automotor debe ingresar desde el carril interno (izquierdo). Durante el recorrido interno se mantiene la direccional izquierda activa y, al aproximarse a la salida, se coloca la direccional derecha para abandonar la rotonda por el carril correspondiente.

5. Prevalencia de la señalización: Las señales verticales instaladas por la Unidad de Ingeniería de Tránsito (de fondo verde, dibujos blancos y recuadro amarillo en la parte inferior) prevalecen sobre las reglas generales de ubicación.
6. Prohibición de cambio de carril: No está permitido cambiar de carril dentro de la rotonda, a excepción de las maniobras de entrada y salida.
7. Prohibición de rebase: Queda estrictamente prohibido efectuar adelantamientos dentro de la estructura del redondel.
8. Respeto a la señal de Ceda el Paso: Aunque el diseño geométrico del redondel permita incorporarse hacia la primera salida de forma expedita, es obligatorio respetar la señal de Ceda el Paso y otorgar prioridad a los vehículos que ya transitan por la rotonda.

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