La marea sobre ruedas: El Salvador roza los 2.2 millones de vehículos en sus calles
Motocicletas y autos importados lideran la mayor transformación del tráfico en El Salvador en la última década. En 10 años, el parque vehicular casi se duplicó
El distrito de San Salvador reporta un parque vehicular de 252,159, siendo el que mayor cantidad tiene en El Salvador. Foto EDH/Lissette Monterrosa
Recorrer las arterias del Gran San Salvador a hora pico no solo es un reto diario para miles de conductores, sino el reflejo fiel de una transformación sobre el asfalto: El Salvador superó oficialmente los 2.15 millones de vehículos en circulación.
Los datos del Observatorio Nacional de Seguridad Vial confirman que el parque vehicular llegó exactamente a 2,158,431 unidades.
La cifra evidencia cómo las calles de El Salvador han tenido que absorber una marea constante de nuevos automotores a un ritmo sin precedentes.
El fenómeno de las dos ruedas y la preferencia por el carro nuevo
Más allá de la cifra global, la anatomía de la flota automotriz revela dos tendencias clave que están cambiando la dinámica del transporte en el país:
Fiebre sobre dos ruedas: Aunque los vehículos de cuatro o más ruedas dominan con el 65.11% de la flota (1.4 millones de unidades), las motocicletas representan ya el 34.89% del total nacional. Con 753,031 motos inscritas, este tipo de transporte se ha consolidado como la opción preferida para miles de trabajadores, repartidores y familias que buscan esquivar el tráfico o economizar combustible principalmente en los últimos meses donde su precio ha ido en aumento.
Cero kilómetros al frente: Frente al mito de que el país solo importa autos usados, las estadísticas oficiales señalan que más de la mitad del parque vehicular vigente (50.63%) ingresó en condición de nuevo de agencia (1,092,732 unidades). Por su parte, los vehículos usados abarcan el 35.93% (775,565), mientras que un 13.44% se mantiene bajo registro indefinido.
El epicentro del tráfico: San Salvador y el Gran San Salvador
La distribución del parque vehicular expone una fuerte centralización. El departamento de San Salvador concentra por sí solo 685,301 vehículos, lo que equivale a casi uno de cada tres automotores que circulan en el país.
Le siguen en densidad vehicular los departamentos de:
La Libertad: 280,571 unidades
Santa Ana: 196,757 unidades
San Miguel: 178,546 unidades
Sonsonate: 128,141 unidades
Al reducir la lupa a nivel municipal, el distrito de San Salvador encabeza el top 10 con 252,159 vehículos, seguido por el distrito de San Miguel (102,184) y Santa Ana (90,094). En el área metropolitana, Soyapango (89,137), Santa Tecla (65,467) y Mejicanos (58,289) completan los puntos con mayor saturación en la red vial.
Al desglosar las categorías de automotores registradas, los automóviles particulares y las motocicletas acaparan más del 75% del asfalto nacional:
Automóviles: 887,334
Motocicletas: 753,031
Pick-ups: 280,853
Camiones livianos: 69,241
Camiones pesados: 55,500
Microbuses: 22,868
Paneles y remolques: 36,313
Cabezales: 15,845
Una década de aceleración constante
El salto cuantitativo en diez años es evidente. En 2015, El Salvador registraba una flota de 925,448 unidades.
Para 2020, en pleno año pandémico, el parque había ascendido a 1.35 millones, y para 2025 rebasó la barrera histórica de los 2 millones de automotores (2,022,324).
Con una curva de crecimiento que suma decenas de miles de unidades cada año, el parque vehicular plantea un desafío permanente para la infraestructura vial, el ordenamiento del tránsito y la seguridad en las carreteras de El Salvador.
