La Policía Nacional Civil (PNC) presentó e identificó esta tarde como Francisco Javier García Hernández al conductor que presuntamente causó un accidente de tránsito y la muerte de un repartidor de comida sobre el bulevar El Hipódromo, en San Salvador.

Según el informe oficial de la Policía, «García Hernández chocó contra un motociclista que trabajaba como repartidor y que falleció en el lugar tras el impacto».

Luego del accidente, dice la fuente oficial, el señalado «huyó de la escena en otro vehículo y dejó abandonado el carro deportivo involucrado».

«Tras las labores de búsqueda realizadas por nuestros investigadores para dar con su paradero, García Hernández decidió presentarse voluntariamente en una de nuestras delegaciones», aseguró la PNC.

El sospechoso será remitido a los tribunales por el delito de «homicidio culposo» (no intencional) que se sanciona con pena de dos a cuatro años de prisión o incluso hasta diez años de cárcel, así como la privación del derecho a conducir o tener licencia por un término de dos a cuatro años, según especialistas del Derecho.

Este comunicado ha circulado después que internautas han pasado cuestionando insistentemente en redes sociales que las autoridades procedieron con toda celeridad contra un microbusero que embistió y causó la muerte a un motociclista en Antiguo Cuscatlán, pero no parecía que sucedía lo mismo con el conductor a bordo de un carro de lujo que causó la muerte a otro motociclista en la Zona Rosa.

La Cruz Verde informó esta tarde que su personal atendió a un motociclista arrollado por un microbús de la ruta 44. «Lamentablemente (la víctima) no presentaba signos de vida en el lugar», agrega el informe que da cuenta de que también el microbusero recibió atención médica.

La escena se mantuvo hasta su procesamiento oficial.

En la madrugada del viernes 7 de agosto de 2026, un accidente de tránsito en el Bulevar del Hipódromo (Zona Rosa) en San Salvador un Chevrolet Corvette embistió y causó la muerte al motociclista Manuel Arístides Murcia Hernández, quien se dedicaba a la venta de queso y a repartir pedidos.

El conductor del primer vehículo huyó de la escena, al parecer ayudado por «escoltas», según se ha denunciado.

Los usuarios de redes sociales cuestionaron que más de 24 horas después no se sabía si fue identificado ni se presentaría públicamente como otros presuntos responsables de tragedias similares.

Quienes conocieron a Manuel Arístides Murcia Hernández, lo describieron como un hombre trabajador, dedicado y comprometido con sus actividades laborales.

Los usuarios de redes sociales cuestionaron por qué no se había revelado el contenido de las cámaras de dependencias oficiales que funcionan en la capital ni se pusieron en práctica otros recursos para proceder contra el responsable en el término de flagrancia (en el cual puede ser capturado sin necesitar orden judicial).

Además, precisamente el no haber detenido al presunto reponsable ha impedido practicarle exámenes toxicológicos para determinar si iba bajo los efectos del licor o drogas, así como recolectar otras evidencias.

El que no se resuelva el caso de la Zona Rosa sólo propicia la impunidad, según exponen los usuarios de redes sociales.

El hechor debe ser capturado para establecer si conducía bajo los efectos del alcohol o incurrió en otros comportamientos que caracterizan la conducción peligrosa, expresaron.

Para el abogado penalista Jaime Ramírez Ortega, es clave que la investigación permita establecer rápidamente quién estaba al volante del Corvette.

«Lo que debemos exigir es algo jurídicamente más serio: que los mismos parámetros de investigación y aplicación de la ley funcionen para todos. Si existen razones legales para que las actuaciones sean distintas, deben respetarse. Pero esas diferencias deben surgir de los hechos, de la prueba y de la ley, jamás de la condición económica de una persona, de sus relaciones, de su profesión o del precio del vehículo involucrado», consideró el profesional del Derecho.

En El Salvador, la conducción peligrosa es un delito penal tipificado en el artículo 147-E del Código Penal. Se sanciona con cárcel a cualquier persona que maneje bajo los efectos de alcohol (sin importar el grado) o drogas, disputa la vía, o realiza competencias de velocidad ilegal.

Acarrea penas de prisión que van de 2 a 5 años de cárcel para conductores de vehículos particulares, y de 5 a 10 años para choferes del transporte público o de carga. Las penas aumentan si se causan tragedias viales, según explican especialistas del Derecho.