La renovación de las unidades se prevé realizar de forma gradual. Foto / Archivo
Más de 1,117 unidades del transporte colectivo de San Salvador Este se prevén renovar, de forma gradual, a través de una inversión privada que asciende a $162 millones.
La renovación sería realizada por el Consorcio de Empresas de Movilidad de El Salvador (CEMMOVIL), conformado por 25 empresas de transporte y lanzado oficialmente el lunes pasado.
Datos del Viceministerio de Transporte (VMT) consignaron que hasta enero de este año circulaban en el departamento de San Salvador 3,187 unidades del transporte público de pasajeros, entre autobuses y microbuses.
Es decir que el nuevo consorcio estará buscando renovar prácticamente un 38% de las unidades que circulan en ese departamento.
El municipio de San Salvador Este lo conforman los distritos de Ilopango, San Martín, Tonacatepeque y el populoso Soyapango.
Durante el evento de lanzamiento, miembros del Consorcio entregaron una propuesta al presidente de la Asamblea Legislativa, Ernesto Castro, para que, a través de un decreto legislativo, se extiendan los permisos de concesión a 20 años con la finalidad de tener un mejor respaldo con la banca. Actualmente, los contratos de concesión con el VMT son a diez años, renovables.
La Asamblea Legislativa aprobó el 23 de diciembre de 2025 una reforma a las Disposiciones Transitorias para la Sustitución de Vehículos, Refrenda de Permisos, Cambio de Concesionario y Permisionarios, Ampliación de Plazo de Contratos de Concesión y Adopción de Medidas Provisionales que otorga 18 meses más para la sustitución de las unidades de transporte público de pasajeros que cumplieron 20 años en 2024 y 2025 o los cumplen en 2026.
Este tipo de beneficios se otorga desde el 20 de junio de 2023 debido a que la Ley de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial establece que las unidades de transporte colectivo de pasajeros deben salir de circulación al cumplir 20 años de fabricación.
“Se han hecho algunos intentos de modernización, pero que no han sido suficientes. Ustedes han visto que el país ha generado un cambio sustancial en todos los sentidos: infraestructura, seguridad y una serie de cambios que realmente nosotros, que hemos vivido la delincuencia, que nos ha afectado muchísimo por años, hoy reconocemos ese esfuerzo”, señaló el presidente de CEMMOVIL, Abel Reyna, de acuerdo a información difundida por el medio Infobae.
Mientras que Castro señaló que este tipo de iniciativas les permitirá ser una empresa “bien vista por la banca” para consolidar créditos.
“Por primera vez en la historia, empresarios del transporte colectivo se unen con la finalidad de llevar un cambio humano y digno al pueblo salvadoreño. Además, inician su trabajo con una importante inversión privada que asciende a $160 millones, destinados a la renovación de más 1,200 unidades del transporte colectivo en San Salvador Este. Desde la Asamblea los estaremos acompañando en este proceso”, señaló el presidente de la Asamblea.
Sin embargo, en años anteriores varias rutas de transporte han renovado parte de su flota con unidades nuevas de servicio exclusivo, el cual incluye aire acondicionado.
Pero actualmente, algunos empresarios del transporte colectivo han señalado que no han logrado realizar la sustitución de las unidades debido a la falta de capacidad económica que tienen para la adquisición de las mismas, e incluso, usadas.
Una unidad usada importada de Estados Unidos cuesta hasta $57,000 cuando anteriormente valían $30,000, según integrantes de la Mesa Nacional de Transporte.
Otro factor que influye para que muchos empresarios dejen de prestar el servicio, y abandonen los permisos, es la falta de transferencia de la compensación económica y el congelamiento del pasaje.
La Mesa Nacional del Transporte ha señalado en enero que el gobierno les adeuda ocho meses de compensación económica a los transportistas, lo que equivale a $25 millones.
Mientras que las unidades del transporte colectivo de pasajeros, microbuses y autobuses, han ido en descenso en el país.
Para enero de 2026 se contabilizaban 9,092 permisos; sin embargo, en el 2020 eran 10,553, es decir se ha experimentado una disminución de 1,461 unidades, de acuerdo a datos del VMT.
