La bicicleta es utilizada en El Salvador como un medio alternativo para desplazarse ante el crecimiento del parque vehicular. Foto EDH/Cortesía
La bicicleta continúa consolidándose como una alternativa indispensable para la movilidad cotidiana de miles de residentes de El Salvador. Aunque en los centros urbanos se registra una disminución en su frecuencia de uso, en las zonas rurales sigue siendo el principal medio de transporte.
De acuerdo con los datos del VII Censo de Población y VI Censo de Vivienda 2024, de los 1,890,571 hogares registrados en El Salvador, el 14.2% (267,610 hogares) cuenta con al menos una bicicleta.
Sin embargo, desplazarse sobre dos ruedas no exime de responsabilidades viales.
En la jerarquía de la red pública, los ciclistas se posicionan como el tercer grupo más vulnerable en las carreteras, únicamente precedidos por los motociclistas y los peatones.
Las cifras de siniestralidad reflejan la urgencia de atender este tema: entre el 1 de enero y el 16 de agosto de 2026, se reportan 22 ciclistas fallecidos en las carreteras del país.
¿Cuáles son las reglas de tránsito para los ciclistas en El Salvador?
Al igual que cualquier otro conductor, la persona que circula en bicicleta debe acatar lo establecido en el Artículo 129 del Reglamento General de Tránsito y Seguridad Vial.
La normativa vigente exige las siguientes obligaciones:
Circular a la derecha: Se debe transitar por el carril derecho de la vía, manteniéndose lo más cerca posible de la orilla de la calzada.
Adelantamiento seguro: Al rebasar vehículos estacionados o que marchen a menor velocidad, el ciclista debe cerciorarse previamente de que no exista riesgo.
Límite de velocidad vial: Queda prohibida la circulación en carreteras cuyo límite de velocidad autorizado sea de 60 kilómetros por hora o más. La única excepción aplica para eventos especiales autorizados por la Dirección General de Tránsito que dispongan de señalización de alerta para otros conductores.
Circular en fila: Si transitan dos o más bicicletas juntas, deben marchar obligatoriamente en fila india (una detrás de otra).
Capacidad del vehículo: No podrá viajar más de una persona por bicicleta, a menos que esta se encuentre acondicionada especialmente para ello.
Uso de aceras: Queda estrictamente prohibido rodar sobre las aceras de las vías públicas.
Prohibición de remolque: Está totalmente prohibido sujetarse a otros vehículos en marcha.
Restricción a menores y aprendizaje: Se prohíbe que menores de diez años conduzcan bicicletas o triciclos en vías públicas. Asimismo, no se permite el aprendizaje de conducción en calles con alto tráfico.
Visibilidad nocturna: Se prohíbe circular en horas de la noche, salvo que la bicicleta cuente con dispositivos reflectivos adecuados que permitan ser vistos a una distancia no menor de 100 metros.
Sanción directa: El incumplimiento de cualquiera de estas reglas faculta a las autoridades al decomiso de la bicicleta.
Dato Clave: El acatamiento estricto de estas reglas busca evitar más trágicos decesos en las carreteras del país y garantizar un espacio seguro donde la movilidad alternativa pueda coexistir con el resto del parque vehicular.
