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VMT descarta alza a los pasajes del transporte colectivo por aumento de los combustibles

El incremento en el costo del diésel y el congelamiento de tarifas dejan al transporte público sin margen de ganancias, según la Mesa Nacional de Transporte

La reducción en la cantidad de unidades del transporte colectivo complica el traslado de las personas a ciertas horas del día. Foto EDH/Referencia
Hay zonas de El Salvador donde ya se reporta una reducción en la cantidad de unidades del transporte colectivo, lo que complica el traslado de las personas a ciertas horas del día. Foto EDH/Referencia

El viceministro de Transporte (VMT), Nelson Reyes, descartó que por el momento se contemple un incremento en la tarifa del pasaje del transporte público colectivo. 

Durante su participación en el espacio de entrevista de Diálogo 21, el funcionario reaccionó ante las inquietudes del sector tras los recientes aumentos en el precio de los carburantes.

-¿Incremento de tarifa, ni pensar en ello?- consultó el entrevistador.

El funcionario respondió de inmediato “No, por el momento tendríamos que estar hablando también de una mejora en el servicio para poder hablar de un incremento de la tarifa”.

Respecto a las advertencias de algunos empresarios de transporte sobre la entrega de permisos de línea por los altos costos de operación, Reyes indicó que existen canales de comunicación constantes. 

«Nadie les puede obligar a que realicen la actividad y siempre se puede buscar hacer una nueva concesión, una nueva competencia para que pueda venir alguien más», sostuvo, aunque aclaró que no es ese el objetivo principal.

Reyes reconoció que el alza internacional en los combustibles genera una presión importante en la operación del transporte de pasajeros y de carga, así como en la población en general. 

Para mitigar el impacto, explicó que la institución se encuentra coordinada con el Ministerio de Hacienda a fin de mantenerse al día con el pago del subsidio. 

«Estamos cercanos y atentos a cualquiera de las necesidades que ellos puedan tener para precisamente evitar que algo así llegara a pasar», afirmó. 

En cuanto al pago de la compensación económica, reconoció la posibilidad de que exista un retraso. 

«Es posible que tengamos el desfase de un mes por ahí, pero vamos a estar viendo de poder acelerar incluso eso», puntualizó el viceministro.

La Mesa Nacional de Transporte (MNT) consignó en un comunicado, emitido a mediados de septiembre, que el gobierno les adeuda la compensación económica de los meses de julio y agosto.

“Ronda los casi 6 millones (de dólares), pero el problema está enmarcado que ya no se puede seguir operando con este precio de combustible”, dijo en ese entonces a El Diario de Hoy un representante de los transportistas.

Nelson Reyes, viceministro de Transporte de El Salvador. Foto EDH/Cortesía

Sector manifiesta preocupación por alza del diésel y atrasos

Las declaraciones de la autoridad de transporte se dan en un contexto en el que la MNT ha expresado públicamente su preocupación ante el progresivo deterioro de las condiciones económicas para operar el servicio. 

La gremial señaló el constante incremento en los precios de los combustibles, acumulando alzas significativas en lo que va del año, sumado al encarecimiento de repuestos, mantenimiento y lubricantes.

El precio de referencia fijado para el diésel —combustible utilizado por las unidades del transporte colectivo— registra incrementos de +$0.17 en todo el país, situando su costo oficial en $4.86 por galón en las zonas central, occidental y oriental.

Esto de acuerdo a la última actualización de precios de referencia vigente para un periodo de 15 días.

Según la gremial, la falta de liquidez oportuna dificulta el cumplimiento de compromisos operativos como la compra de combustible, el mantenimiento de unidades y el pago de salarios.

El combustible representa cerca del 68% del gasto de operaciones diario, por lo que los precios altos del diésel, sumado a una tarifa que no se ha modificado en dos décadas, está dejando al rubro sin opciones positivas para seguir operando, señaló la MNT.

“Ya no podemos ante esta escalada de precios, pues el diésel ya ronda casi los $5, y resulta prácticamente inoperable el sistema”, señaló uno de sus representantes, al explicar que el aumento del combustible también encarece otros gastos como llantas, repuestos y lubricantes, insumos necesarios para el funcionamiento de las unidades del transporte colectivo.

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