El Aeropuerto Internacional de El Salvador “San Óscar Arnulfo Romero y Galdámez” registró en el 2025 una actividad de 5.2 millones de pasajeros, entre entradas, salidas y conexiones; un crecimiento del 11% del comercio aéreo, lo que equivale a casi 40 millones de kilogramos que se movieron por la terminal de carga; y registró 51,000 operaciones aéreas -vuelos comerciales-, que representa un 5 % más en comparación al 2024, informó el presidente de la Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma (CEPA), Federico Anliker, en el programa de entrevistas de Diálogo 21.

“Este 5% se logró gracias a que tenemos la capacidad de que aumentamos frecuencias, aumentamos destinos de vuelos”, señaló el funcionario.

La cifra de  5.2 millones de pasajeros es similar a la reportada en el mismo periodo de 2024.

Un comunicado de prensa de CEPA consignó que durante el período comprendido del 1 al 31 de diciembre de 2025, el aeropuerto atendió un total de 524,000 pasajeros, lo que representa un incremento del 4 % en comparación con el mismo período del año anterior. 

Este flujo se distribuyó en 242,093 pasajeros en llegadas, 180,916 en salidas y 100,991 en conexiones.

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El flujo que tiene la terminal aérea ha obligado a las autoridades a implementar en los próximos meses la construcción de un edificio de estacionamientos que tendrá capacidad para 2,000 vehículos.

Estos se sumarán a los 2,500 espacios que ya tienen disponibles. Además construirán otras seis salas en la zona oriente del aeropuerto, con lo que tendrán capacidad para atender a cerca de 10 millones de pasajeros.

Anliker señaló, al ser cuestionado sobre los trabajos en el área de salida de pasajeros, que tienen un avance del 80%.

Al estar finalizados tendrán la capacidad de atender 10,500 maletas y 6,000 pasajeros por hora, en ambos casos.

CEPA implementará a partir de 2026 la mejora en otras áreas, con una inversión de $345 millones para un plazo de cuatro años; a los que se suman $100 millones ya invertidos.

Sobre la construcción del aeropuerto del Pacífico, ubicado en el departamento de La Unión, señaló que llevan un 75% de las obras de terracería y de paso.

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Su construcción está programada en dos años luego que la primera piedra de la obra se colocó en febrero de 2025.

La primera fase del proyecto contempla una pista de 2,400 metros de longitud, la atención de 2,000 vuelos al año y 300,000 pasajeros, según se anunció el año anterior.

La segunda fase incluye la ampliación de la pista a 3,000 metros de longitud, la atención de 8,000 vuelos y de un millón de pasajeros.

Para la tercera fase se tiene previsto la atención de 40,000 vuelos y 5 millones de pasajeros.