Amplían facultades del FOVIAL para participar en proyectos de infraestructura
Las reformas permitirán al Fondo de Conservación Vial participar en sociedades relacionadas con la rehabilitación, mantenimiento, operación y explotación de la red vial y servicios asociados
Fovial atiende más de 7,252 kilómetros de carreteras. Foto cortesía Fovial
La Asamblea Legislativa aprobó con 56 votos reformas a la ley que regula al Fondo de Conservación Vial (FOVIAL), con las que se amplían las facultades de la institución para participar en proyectos de infraestructura y servicios vinculados con la red vial del país.
Las modificaciones permitirán al FOVIAL constituir o participar en sociedades de cualquier naturaleza, siempre que las actividades de estas estén relacionadas con la rehabilitación, mantenimiento, operación o explotación de la red de carreteras y con servicios asociados.
La reforma busca dotar a la institución de nuevas herramientas para desarrollar y administrar proyectos de infraestructura mediante esquemas de participación societaria.
Durante el análisis de la propuesta en la Comisión de Hacienda hacia los diputados, el ministro de Obras Públicas, Romeo Rodríguez, explicó que los cambios permitirán al FOVIAL constituir sociedades de economía mixta para participar en diferentes proyectos.
Entre los ejemplos mencionados por el funcionario se encuentran las terminales de transporte, aunque las nuevas facultades también podrían utilizarse en otros proyectos relacionados con infraestructura y servicios.
Rodríguez también señaló que estas disposiciones podrían aplicarse a la administración del aerocable, con el propósito de optimizar costos y gestionar los ingresos provenientes del cobro de pasajes.
Con las reformas, el FOVIAL estará facultado para adquirir, suscribir, administrar y disponer de acciones en las sociedades en las que participe.
Asimismo, podrá intervenir en procesos de transformación, fusión, modificación o liquidación de dichas sociedades, de acuerdo con las disposiciones incorporadas a la normativa.
Sin embargo, estas operaciones no podrán realizarse de manera discrecional.
La reforma aprobada por la Asamblea establece que cualquier participación en sociedades deberá contar con la autorización del Consejo Directivo del FOVIAL.
Además, antes de aprobar una operación deberán elaborarse estudios técnicos, económicos, financieros y legales que permitan determinar su conveniencia y viabilidad.
Buscan limitar riesgos para el Estado
Las modificaciones también establecen condiciones para evitar que las nuevas facultades comprometan las finanzas de la institución.
Las participaciones del FOVIAL en sociedades no deberán poner en riesgo su sostenibilidad financiera ni generar riesgos desproporcionados para el Estado.
La normativa incorpora además mecanismos de control, auditoría, transparencia y rendición de cuentas sobre las operaciones que realice el fondo.
Con estos cambios, el FOVIAL podrá tener una participación más amplia en proyectos que, además de la conservación de carreteras, involucren infraestructura y servicios relacionados con la movilidad y la red vial del país.
La reforma amplía así el margen de acción de la institución para participar directamente en proyectos mediante sociedades, bajo controles y estudios previos que deberán justificar la viabilidad de cada operación.
