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De 1910 a 2019: El viaje en el tiempo de la joya ferroviaria de Quezaltepeque

La Estación del Ferrocarril de Quezaltepeque, La Libertad, ha renacido con un espacio cultural. Convertida desde 2019 en museo, la estructura resguarda ahora desde maquinaria pesada y sistemas de comunicación centenarios hasta el invaluable legado de la alfarería local y las raíces prehispánicas del municipio, ofreciendo a sus visitantes un viaje completamente gratuito.

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Publicado el 8 junio 2026 - 19:40
Museo de Ferrocarril- Maquinaria- Mesas- Herramientas- Quezaltepeque
¿En qué horarios recibe al público el Museo del Ferrocarril de Quezaltepeque? pueden visitarlos de lunes a sábado de 8 de la mañana a 4 de la tarde.
Foto EDH/ Lissette Monterrosa
Museo de Ferrocarril- Maquinaria- Mesas- Herramientas- Quezaltepeque
Por otra parte en el transcurso de la semana se reciben turistas donde se reciben visitas guiadas totalmente gratis, manifestó Steven Reyes, encargado del Museo del Ferrocarril.

Foto EDH/ Lissette Monterrosa
Museo de Ferrocarril- Maquinaria- Mesas- Herramientas- Quezaltepeque
De igual manera, se recibe a estudiantes de las diversas escuelas y colegios de Quezaltepeque para enseñarles un poco del patrimonio cultural que poseemos. En la imagen, parte de las personas que pertenecieron a la estación cuando esta daba los servicios.
Foto EDH/ Lissette Monterrosa
Museo de Ferrocarril- Maquinaria- Mesas- Herramientas- Quezaltepeque
Farol ferroviario antiguo de señales (también conocido como lámpara de mano o linterna de guardavía).
En la época de oro de los trenes en El Salvador, este era un instrumento vital para la seguridad y la comunicación visual, especialmente durante la noche o en días de mucha neblina.
Foto EDH/ Lissette Monterrosa
Museo de Ferrocarril- Maquinaria- Mesas- Herramientas- Quezaltepeque
El propósito de este aparato era cambiar la dirección de los rieles para que el tren se moviera de una vía a otra (por ejemplo, para desviar el tren de la vía principal hacia un ramal de carga o para estacionarlo en los andenes).
Reyes explica que esas estructuras de hierro fundido eran de fabricación estadounidense y forman parte del equipo original de la empresa ferroviaria que operaba en el país.
Foto EDH/ Lissette Monterrosa
Museo de Ferrocarril- Maquinaria- Mesas- Herramientas- Quezaltepeque
En el Museo del Ferrocarril de Quezaltepeque resguardamos esta impresionante máquina de escribir marca Royal. Con más de 80 años de antigüedad, esta herramienta era de uso exclusivo de la oficina ferroviaria. En sus teclas de metal se redactaron cartas de suma importancia, manifiestos de cargamento y todo tipo de documentos que movían la logística de la estación en el siglo pasado.
Foto EDH/ Lissette Monterrosa
Museo de Ferrocarril- Maquinaria- Mesas- Herramientas- Quezaltepeque
Teléfono antiguo de cuerda (o magneto) fabricado aproximadamente entre 1910 y 1915.
Con un diseño en madera y metal, y unas dimensiones de 51 centímetros de largo por 21 de ancho, este aparato mantiene intactos sus componentes originales, incluyendo su bocina y la mítica campanilla metálica superior.
En la época de oro del tren, este tipo de teléfonos eran la herramienta de comunicación ideal y vital en las oficinas de las estaciones ferroviarias de El Salvador. Desde aquí se coordinaba la logística, los horarios y se reportaban las novedades en las vías. ¡Toda una proeza tecnológica de inicios del siglo XX!
Foto EDH/ Lissette Monterrosa
Museo de Ferrocarril- Maquinaria- Mesas- Herramientas- Quezaltepeque
Los teléfonos de disco (75 años de antigüedad): Los icónicos aparatos de oficina con los que se marcaba girando el disco numérico.
Al fondo, la fotografía rinde homenaje a los rostros ferroviarios que hicieron posible la conexión de país.
Foto EDH/ Lissette Monterrosa
Museo de Ferrocarril- Maquinaria- Mesas- Herramientas- Quezaltepeque
Mobiliario administrativo con más de 115 años de antigüedad, tallado en fina madera.
A la izquierda, la silla fija con sus curiosas perforaciones en el asiento, diseñadas como un sistema de ventilación artesanal para el calor de la época. A la derecha, la mítica silla giratoria de escritorio con rodos metálicos.
Foto EDH/ Lissette Monterrosa
Museo de Ferrocarril- Maquinaria- Mesas- Herramientas- Quezaltepeque
Caja fuerte antigua de combinación mecánica y llave, fabricada de hierro forjado y acero grueso a finales del siglo XIX o principios del siglo XX.
Estas cajas fuertes eran el «corazón financiero» de las estaciones de tren.
Foto EDH/ Lissette Monterrosa
Museo de Ferrocarril- Maquinaria- Mesas- Herramientas- Quezaltepeque
Parte de la colección del museo está el Colón salvadoreño (con los míticos billetes de 1, 2, 5 y 10 colones que dejaron de circular en 2001), sino que también descubrirás billetes antiguos de Canadá, Guatemala, Honduras y Costa Rica que llegaron a nuestra estación en manos de viajeros y comerciantes del siglo pasado.
Foto EDH/ Lissette Monterrosa
Museo de Ferrocarril- Maquinaria- Mesas- Herramientas- Quezaltepeque
El Museo del Ferrocarril fue inaugurado el 12 de abril de 2019.
Foto EDH/ Lissette Monterrosa
Museo de Ferrocarril- Maquinaria- Mesas- Herramientas- Quezaltepeque
La creación de las flores de papel encerado es parte del patrimonio de Quezaltepeque.
Foto EDH/ Lissette Monterrosa
Museo de Ferrocarril- Maquinaria- Mesas- Herramientas- Quezaltepeque
Cuando el tren se detenía en la estación de Quezaltepeque, la plataforma se llenaba de vida. Las famosas vendedoras ambulantes y canasteras se acercaban a las ventanas de los vagones cargando estos enormes canastos sobre sus cabezas (apoyadas en un «rodete» de tela).
Foto EDH/ Lissette Monterrosa
Museo de Ferrocarril- Maquinaria- Mesas- Herramientas- Quezaltepeque
En la entrada de la estación se puede observar parte de la información del museo.
Foto EDH/ Lissette Monterrosa
Museo de Ferrocarril- Maquinaria- Mesas- Herramientas- Quezaltepeque
En el museo se rinde  homenaje a los personajes del municipio. 
Foto EDH/ Lissette Monterrosa
Museo de Ferrocarril- Maquinaria- Mesas- Herramientas- Quezaltepeque
Colección muy variada de herramientas de precisión, insumos de mantenimiento mecánico y objetos personales cotidianos utilizados en los talleres y oficinas de la estación de Quezaltepeque.
Foto EDH/ Lissette Monterrosa
Museo de Ferrocarril- Maquinaria- Mesas- Herramientas- Quezaltepeque
Piezas de alfarería, dedicada a rescatar el pasado indígena de la zona antes de la colonización y la posterior llegada del tren. Quezaltepeque tiene un origen netamente pipil (su nombre en náhuat significa «Cerro de los quetzales»), y el museo dedica este espacio para conectar las raíces de la tierra con su evolución histórica.
Foto EDH/ Lissette Monterrosa
Museo de Ferrocarril- Maquinaria- Mesas- Herramientas- Quezaltepeque
Parte del edificio de la estación, con su clásica arquitectura civil de madera de cedro, lámina troquelada y bases estructurales fuertes.
Foto EDH/ Lissette Monterrosa
Museo de Ferrocarril- Maquinaria- Mesas- Herramientas- Quezaltepeque
Las operaciones de la estación comenzaron a funcionar formalmente en 1910; el espacio se convirtió en un punto de parada obligatorio tanto para pasajeros como para trenes de carga.
Foto EDH/ Lissette Monterrosa
Museo de Ferrocarril- Maquinaria- Mesas- Herramientas- Quezaltepeque
Quezaltepeque era un punto de transbordo clave. Comerciantes de San Salvador, Santa Ana y Sonsonate bajaban en esta estación para comprar al por mayor los famosos productos de alfarería local (ollas, comales y vasijas de barro) y el café de las fincas aledañas para revenderlos en otros mercados del país.
Foto EDH/ Lissette Monterrosa
Museo de Ferrocarril- Maquinaria- Mesas- Herramientas- Quezaltepeque
Fueron más de ocho décadas en las que este espacio sirvió como el puerto de entrada al progreso, viendo partir vagones repletos de nuestro «grano de oro» (el café), recibiendo comerciantes en busca de alfarería local y uniendo a miles de familias salvadoreñas. Hoy, resguardada como museo, la antigua estación sigue activa, pero ahora con la misión de que ninguna de esas memorias se quede en el olvido.
Foto EDH/ Lissette Monterrosa


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