Ante el panorama actual en El Salvador, donde ocurren en promedio 64 siniestros de tránsito diarios que dejan 4 muertos y 43 lesionados en el mismo periodo, conocer los derechos y servicios disponibles puede marcar una diferencia crucial para la estabilidad familiar.

El Fondo Nacional de Atención a Víctimas de Accidentes de Tránsito (FONAT) funciona como el eje central de respuesta ante la siniestralidad vial en el país. 

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Más allá de los trámites legales, esta institución ofrece un modelo de prestación económica diseñado como un amortiguador financiero crítico para mitigar el impacto económico que sufren los hogares tras un percance en las carreteras. 

Para responder a este tipo de demanda, el Gobierno incrementó el presupuesto de la institución en dicho rubro en un 38.46% para este ejercicio 2026, alcanzando los $3.6 millones (frente a los $2.6 millones del año anterior), habiendo recibido cerca de 800 solicitudes de ayuda en apenas cinco meses de 2026.

Durante el 2025 beneficiaron a 2,800 personas.

Si usted o un familiar se han visto afectados, se detallan a continuación los montos de cobertura, requisitos obligatorios, estadísticas clave y los criterios de exclusión que debe tomar en cuenta.

Montos de la ayuda económica del FONAT

La asignación de los fondos públicos se divide de forma estratégica según la gravedad del caso:

• Para personas lesionadas: Se otorga una ayuda económica de hasta $1,200, un monto que queda sujeto a una rigurosa evaluación médica y jurídica por parte del equipo interno de la institución.
• Para familiares de fallecidos: Se estipula un desembolso directo de $2,500 para el núcleo familiar afectado.

Nota: Este beneficio es de carácter post-hospitalario e independiente de si la víctima cuenta o no con un seguro privado o cobertura de aseguradora.

“En el FONAT buscamos dos objetivos principales. Uno de ellos es poder acompañar a todas las víctimas que, producto de un siniestro de tránsito, han tenido un grado de lesión o también a los familiares en los casos que estas personas pierden la vida. Entonces, desde FONAT estamos acompañando este proceso de forma integral y también otra de nuestras áreas de trabajo es todo el tema del impulso de los programas de prevención y educación vial”, dijo la directora de la institución, Bessy Guzmán.

Requisitos obligatorios y cómo solicitar el beneficio

Para garantizar la transparencia y la procedencia técnica del beneficio, el FONAT exige un control documental estricto. 

Los interesados deben presentar de forma obligatoria:

1. Acta policial de inspección: El documento oficial emitido por la Policía Nacional Civil (PNC) que detalla las circunstancias del siniestro.
2. Constancia médica: Certificación oficial extendida por centros de salud público o privado que valide el estado de salud y la atención médica recibida por la víctima.

¿Dónde y cómo realizar el trámite?

Para romper barreras burocráticas, el trámite se ha digitalizado por completo. 

Puede gestionarse 24/7 desde cualquier lugar ingresando a la plataforma en línea (fonat.gob.sv). 

Si prefiere la atención presencial, la institución cuenta con tres sedes físicas:

• Zona Central: San Salvador (Colonia Escalón).
• Zona Occidental: Santa Ana (Calle El Portezuelo).
• Zona Oriental: San Miguel (Barrio La Merced).

⚠️ ¡Cuidado con el tiempo! Existe un plazo fatal de 6 meses a partir de la fecha del accidente o del fallecimiento para interponer la solicitud. Transcurrido este período, incluso por un día, se pierde el derecho de reclamo.

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Radiografía de la irresponsabilidad al volante en El Salvador

La necesidad de estos fondos se fundamenta en datos científicos recabados por el Observatorio Nacional de Seguridad Vial (ONASEVI).

Las estadísticas reflejan que el factor humano y la imprudencia siguen siendo los detonantes principales de las tragedias viales:

• La distracción al conducir: Es actualmente la causa número uno de lesionados y fallecidos en el país. El estudio observacional de la institución reveló que el 95% de los conductores maneja con distracciones (principalmente por el uso del teléfono móvil).
• Peatones desatendidos: El fenómeno no es exclusivo de los automovilistas; el 60% de los peatones también cruza las calles de forma distraída y solo el 49% de los conductores respeta los pasos peatonales.
• Vulnerabilidad en dos ruedas: Las motocicletas ya representan el 34% del parque vehicular nacional. Hay 717,660 motocicletas en el país. El diagnóstico es alarmante: solo 1 de cada 3 motociclistas utiliza el casco de forma correcta (adecuado a su talla y debidamente abrochado).
• Hogares desprotegidos: A pesar de la obligatoriedad legal, solo el 1% de la población utiliza sistemas de retención infantil (sillas de seguridad) para proteger a los menores de 5 años en los asientos traseros. El uso general del cinturón de seguridad apenas llega al 54% entre los usuarios.

Debido a estas conductas, los peatones y motociclistas componen el 80% de las fatalidades viales en el país, registrándose una media trágica de dos motociclistas fallecidos por día.

El Observatorio Nacional de Seguridad Vial indica que entre el 1 de enero y el 18 de mayo de 2026 suman 250 motociclistas y 209 peatones fallecidos.