La Comisión de Salvadoreños en el Exterior, Legislación y Gobierno aprobó el dictamen de la reforma. Foto cortesía Asamblea Legislativa
La Asamblea Legislativa aprobará este martes una reforma a la Ley Orgánica de Aviación Civil enfocada en establecer requisitos para la tripulación de las aeronaves que operan en el país.
La Comisión de Salvadoreños en el Exterior, Legislación y Gobierno aprobó este lunes el dictamen tras escuchar la exposición de Homero Morales, director ejecutivo de la Autoridad de Aviación Civil, sobre la propuesta de reforma.
Actualmente, el artículo 140 de dicha ley dice: “Las empresas de transporte aéreo debidamente certificadas como operadores aéreos nacionales, deberán establecer su base de operaciones en El Salvador, y que el personal contratado para conformar sus tripulaciones posea nacionalidad salvadoreña”.
La reforma mantiene la primera parte de empresas certificadas con base en el país y modifica la parte del personal al exigir que tenga las calificaciones necesarias.
La nueva redacción es: “Las empresas de transporte aéreo debidamente certificadas como operadores nacionales deberán establecer su base de operaciones en El Salvador, y el personal contratado para conformar sus tripulaciones deberá poseer las calificaciones y competencias suficientes, según lo establecido en las leyes y reglamentos de la materia, en armonía con lo dispuesto en la presente ley”.
Morales expuso que eso les permite verificar componentes que debe tener el personal técnico aeronáutico y cumplir compromisos internacionales.
“La regulación técnica aeronáutica, con la nueva redacción se trata de adecuar la ley orgánica a la regulación técnica aeronáutica internacional”, dijo.
El sistema internacional se basa principalmente en tres factores: habilitaciones técnicas, certificación operacional y supervisión estatal.
“El primero, habilitaciones técnicas y esto lo vemos a partir de las regulaciones de aviación civil asociadas a la emisión de las licencias para el personal técnico aeronáutico”, expuso el director.
La supervisión estatal es la “capacidad de vigilancia que tiene la autoridad de aviación para hacer cumplir a nuestros operadores aéreos la normativa nacional e internacionales aplicable al sector”, dijo.
Según la presentación que hizo, la necesidad de la reforma es para que “permita acceso al mercado laboral aeronáutico a toda aquella persona que cumpla con los requisitos técnicos” y “hacer más competitivos a nuestros operadores nacionales ante la creciente demanda del mercado aeronáutico”.
Morales mencionó que la Organización de Aviación Civil Internacional, como máximo ente regulador, recomienda a los Estados que forman parte del Convenio de Aviación Civil Internacional que las leyes en la materia regulen en términos generales y vea los aspectos técnicos.
Conclusiones de reforma a Ley Orgánica de Aviación Civil
