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Estación Médico Quirúrgico del Sitramss queda reducida a escombros

Tras años de abandono, el desmonte de las estaciones del SITRAMSS deja al descubierto escombros, vidrios y estructuras colapsadas, mientras el VMT define el futuro del transporte en la zona.

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Publicado el 8 octubre 2026 - 10:19
Estación doble del sistema Sitramss completamente demolida frente al Hospital Médico Quirúrgico.
Terminan de desmantelar la estación doble del Sitramss frente al Hospital Médico Quirúrgico, en la alameda Juan Pablo II, en San Salvador. Foto EL DIARIO DE HOY/ Lissette Monterrosa
Pared en ruinas de la entrada principal de una estación del Sitramss en la Alameda Juan Pablo II.
Sólo queda en pie una sección de pared de la entrada principal de la estación. Foto EL DIARIO DE HOY/ Lissette Monterrosa
Restos de hierro y piedras en el suelo tras la demolición de una estación del SITRAMSS.
Maquinaria pesada reduce a piedras y hierro las estructuras de la estación del Sitramss. Foto EL DIARIO DE HOY/ Lissette Monterrosa
Plataforma de concreto cubierta de ripio y restos de material tras la demolición de la estación del SITRAMSS.
Plataforma donde funcionaba la estación del Sitramss queda cubierta por completo de escombros y ripio. Foto EL DIARIO DE HOY/ Lissette Monterrosa
Carril delimitado con cinta de seguridad junto a la zona de demolición del SITRAMSS para proteger el tráfico.
Carril permanece acordonado para prevenir riesgos al tránsito vehicular en la zona. Foto EL DIARIO DE HOY/ Lissette Monterrosa
Maquinaria pesada detenida en el área donde se demolió la estación del SITRAMSS.
Maquinaria pesada permanece estacionada en la zona de las obras tras los trabajos. Foto EL DIARIO DE HOY/ Lissette Monterrosa
Vista de las únicas estaciones del SITRAMSS que han sido retiradas hasta el momento.
Hasta la fecha, los trabajos de desmantelamiento del Sitramss se han concentrado únicamente en estas estructuras. Foto EL DIARIO DE HOY/ Lissette Monterrosa
Toma panorámica que muestra los escombros y restos de la antigua estación del SITRAMSS.
Vista panorámica de las estructuras en ruinas que quedan tras el desmantelamiento de la estación del Sitramss. Foto EL DIARIO DE HOY/ Lissette Monterrosa
Rótulo con la palabra "Abordaje" correspondiente a las indicaciones que se encontraban en la estación.
El rótulo de «Abordaje» ya en el suelo frente a lo que fue la estación. Foto EL DIARIO DE HOY/ Lissette Monterrosa
Estación del SITRAMSS que funcionó de forma progresiva desde mayo de 2015 hasta su cierre en marzo de 2020.
Las estaciones del Sitramss operaron casi cinco años, desde su inicio en mayo de 2015 hasta marzo de 2020. Foto EL DIARIO DE HOY/ Lissette Monterrosa
Vista de la malla metálica colocada en la estación del SITRAMSS como medida de resguardo e inspección.
Parte de la malla metálica colocada para resguardar las instalaciones del Sitramss y evitar que fueran invadidas. Foto EL DIARIO DE HOY/ Lissette Monterrosa
Área de obras en la estación del SITRAMSS donde iniciaron los trabajos de demolición hace semanas.
Piedra sobre piedra es lo que ha quedado ahora. Foto EL DIARIO DE HOY/ Lissette Monterrosa
Bloques separadores de concreto y piezas metálicas colapsadas sobre el piso tras el desmonte del SITRAMSS.
Parte de los separadores y restos de metales yacen sobre el suelo tras el desmonte de la estación del Sitramss. Foto EL DIARIO DE HOY/ Lissette Monterrosa
Estructura de cortina metálica y separadores de concreto esparcidos en el piso durante los trabajos en la estación.
Una cortina metálica derribada y piezas de concreto permanecen en el suelo tras el retiro de la parada del Sitramss. Foto EL DIARIO DE HOY/ Lissette Monterrosa
Dispositivo amarillo de validación de pago y cables expuestos sobre una estructura metálica en una pared de concreto.
Un lector de tarjetas cobro electrónico y tubería expuesta permanecen fijos en la pared de la estación. Foto EL DIARIO DE HOY/ Lissette Monterrosa
Capas de vidrio templado pulverizado proveniente de los ventanales colapsados en el suelo durante el desmonte
Fragmentos de vidrio templado de las paredes destruidas forman parte de los escombros. Foto EL DIARIO DE HOY/ Lissette Monterrosa
Rótulo de señalización de salida abandonado entre piezas metálicas y cables expuestos en la estación.
Entre los hierros del desmonte se observa el rótulo que señalaba la salida de la estación. Foto EL DIARIO DE HOY/ Lissette Monterrosa
Instalaciones del SITRAMSS, obra pública y flota vehicular que representaron una inversión de $80 millones de dólares.
El proyecto del SITRAMSS, sumando infraestructura y flota de autobuses, tuvo un costo estimado de $80 millones. Foto EL DIARIO DE HOY/ Lissette Monterrosa
Área de la antigua estación del SITRAMSS libre de estructuras tras el desmonte, a la espera de un nuevo plan de movilidad.
Mientras el VMT analiza nuevas alternativas de transporte masivo en la zona, el espacio del Sitramss queda despejado. Foto EL DIARIO DE HOY/ Lissette Monterrosa
Estructura de la estación del SITRAMSS en Médico Quirúrgico que medía 60 metros de largo por 3.80 de ancho.
Cada estructura de la estación Médico Quirúrgico medía aproximadamente 60 metros de largo por 3.80 de ancho. Foto EL DIARIO DE HOY/ Lissette Monterrosa

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Etiquetas DestrucciónEstaciónfotogaleriasJuan Pablo IISITRAMSS
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