FOVIAL repara cárcava tras colapso de tubería en Suchitoto-Cinquera; ruta está cerrada
El colapso de una tubería de drenaje de 36 pulgadas cuya vida útil caducó provocó una severa socavación y una cárcava que abarca ambos carriles en el kilómetro 17.5 de la carretera entre Suchitoto y Cinquera
El FOVIAL anunció cierre total en la ruta Suchitoto-Cinquera debido a trabajos. Foto EDH/Cortesía FOVIAL
Un colapso en el sistema de drenaje longitudinal provocó la formación de una cárcava de consideración a la altura del kilómetro 17.5 del tramo que conecta Ilobasco, Cinquera y Suchitoto, entre los departamentos de Cabañas y Cuscatlán, afectando directamente el sector del cantón El Cacao.
El incidente, originado por la caducidad de una tubería de aguas lluvias de 36 pulgadas, causó una fuerte socavación por escorrentía bajo la capa de rodadura.
La magnitud del daño comprometió ambos carriles de la calzada, lo que llevó al Fondo de Conservación Vial (FOVIAL), en coordinación con el Viceministerio de Transporte (VMT) y la Policía Nacional Civil (PNC), a decretar un cierre preventivo total a partir de este viernes 16 de octubre para evitar accidentes y resguardar la seguridad de la población.
Intervención las 24 horas y aumento de capacidad hidráulica
El director ejecutivo de FOVIAL, Alex Beltrán, detalló a radio YSKL la magnitud de las obras requeridas para restablecer la conectividad en el sector. Los equipos técnicos sustituirán la infraestructura dañada por una nueva tubería de 60 pulgadas, lo que duplicará la capacidad de evacuación de agua de la zona.
««»Lamentablemente una tubería existente que va en forma longitudinal… pues había un colapso de una tubería de 36 pulgadas que ya su vida útil pues ya había caducado. Es un cambio de tubería. Pasamos de 36 pulgadas a 60 pulgadas… estamos duplicando la capacidad hidráulica del sector», explicó Beltrán.
El funcionario confirmó que las cuadrillas trabajarán en turnos continuos las 24 horas del día. Tras verificar que la escorrentía dañó la base bajo el pavimento, se iniciaron los trabajos de relleno con lodocreto fluido y concreto estructural. Para acelerar el proceso de secado de la calzada, se aplicarán aditivos de fraguado rápido, procedimiento que requerirá un periodo estimado de dos días de curado antes de habilitar el tránsito.
Rutas alternas y restricción vehicular
Debido a que la socavación afectó la totalidad del ancho de la vía, las autoridades descartaron la habilitación de un carril reversible o el uso de los hombros de la carretera por el elevado riesgo de colapso.
Ante esto, el Ministerio de Obras Públicas (MOPT) y el VMT instaron a los automovilistas que se desplazan entre Cinquera y Suchitoto a utilizar la ruta alterna autorizada, la cual requiere retornar hacia la carretera Panamericana e ingresar a través del distrito de San Martín. La restricción vehicular se mantendrá de forma indefinida hasta que el concreto alcance la resistencia óptima para soportar la carga del parque vehicular.
Mantenimiento red vial en el oriente del país
A la par de la atención a esta emergencia en la zona central-paracentral, FOVIAL informó que mantiene activas otras cuadrillas de mantenimiento en el oriente del territorio nacional. Entre las intervenciones destacan los trabajos para mejorar las condiciones del camino de acceso hacia El Pilón, en el departamento de La Unión, así como las labores de rehabilitación sobre la carretera que conduce hacia el municipio de Uluazapa, en San Miguel.
