A partir de este 12 de abril, Volaris suspenderá de forma indefinida sus vuelos entre El Salvador, Centroamérica y Miami, una decisión que reduce la oferta de conexiones directas desde el país y golpea el segmento de bajo costo en la región.

La medida, que ya había sido informada por la aerolínea desde febrero, responde principalmente al impacto de la carga impositiva en los boletos aéreos, un factor que terminó por volver insostenible su operación en estas rutas.

Las rutas afectadas incluyen vuelos directos entre San Salvador y San José (Costa Rica), Ciudad de Guatemala, Tegucigalpa y Miami, conexiones que formaban parte clave de la red regional de la aerolínea.

Según explicó al medio internacional La Nación el gerente regional de Volaris, Ronny Rodríguez, el principal factor detrás de la suspensión es la carga impositiva, que puede representar hasta un 57% del precio final del boleto.

“Nuestra promesa de valor es ofrecer al cliente un precio final de modelo de bajo costo… esto ha sido imposible”, declaró a La Nación.

La compañía sostiene que este nivel de impuestos distorsiona completamente su modelo, ya que eleva los precios al consumidor y genera una percepción negativa hacia la aerolínea, pese a que el incremento no depende directamente de sus tarifas base.

Rodríguez también señaló, en declaraciones retomadas por Semanario Universidad y citadas por Infobae, que muchos pasajeros terminan atribuyendo los altos costos a la empresa y no a las tasas e impuestos, lo que afecta la imagen del modelo low cost en Centroamérica.

A este escenario se suma otro factor clave, la disponibilidad de aeronaves. Volaris se encuentra realizando revisiones anticipadas en motores Pratt & Whitney de su flota, lo que ha obligado a la compañía a priorizar rutas más rentables y ajustar su operación en la región.

Además, la aerolínea advirtió que este contexto podría limitar aún más la conectividad en Centroamérica, dejando a los usuarios con menos alternativas para viajar bajo esquemas de bajo costo.

Por ahora, la suspensión no tiene fecha de reversión, y el futuro de estas rutas dependerá en gran medida de si cambian las condiciones fiscales que hoy, según la empresa, hacen inviable mantener su modelo en la región.