Se autorizó la «no generación de competencia» para el proceso de contratación con financiamiento del FOSEP
Se autorizó la «no generación de competencia» para el proceso de contratación con financiamiento del FOSEP

El Ministerio de Hacienda aprobó la solicitud del Ministerio de Obras Públicas y de Transporte (MOPT) para obtener recursos financieros para la contratación de una consultoría sobre la movilidad en San Salvador.
El Acuerdo del Ministerio de Hacienda se emitió el 23 de diciembre de 2025 y aparece publicado en la edición del Diario Oficial del 23 de enero de 2026.
En este acuerdo se aprobó la resolución No. 1-CDF-49/2025 emitida por el consejo directivo del Fondo Salvadoreño para Estudios de Preinversión (FOSEP) del 19 de diciembre de otorgar un financiamiento de $3,609,481.73 al MOPT.
Los fondos serán destinados al «Estudio para la Implementación de una Plataforma de Inteligencia y análisis de Movilidad en San Salvador 2025-2026». Aunque no se detallan las condiciones técnicas ni lo que se pretende realizar con dicho estudio, se infiere que abordaría el tema del tránsito en la capital.
Como parte de la solicitud, Hacienda primero resolvió autorizar la «no generación de competencia» para el proceso de contratación con financiamiento del FOSEP, es decir, que no se sometiera a concurso público el proceso de contratación.
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Luego resolvió asignar al MOPT dicho monto «con carácter reembolsable» y con cargo a las recuperaciones del préstamo 860/SF-ES de otra de las fuentes de fondos del FOSEP disponibles. Es decir, se trataría de un préstamo que se cubriría de otras fuentes de FOSEP.
La tasa de servicio es de 5.5 % anual sobre saldos insolutos revisables semestralmente. La comisión de administración es del 3 % anual sobre saldos de cuotas vencidas. El plazo es de 9 años, incluyendo dos años de gracia, a partir de la firma del contrato de consultoría.
«Los recursos de este financiamiento únicamente podrán utilizarse para pagar el monto del Estudio del Proyecto 8967 denominado «Estudio para la Implementación de una Plataforma de Inteligencia y Análisis de Movilidad en San Salvador 2025-2026», especifica el acuerdo.
El periodo de desembolsos es de máximo 30 meses, a partir de la suscripción del contrato de consultoría. SE efectuarán de manera escalonada, de acuerdo a los avances del estudio, lo que deberá especificarse en el contrato.
En el mismo acuerdo se establece que será para la contratación del consultor Dev Codes, S. A. de C. V., para la formulación del estudio.
De acuerdo a su perfil en la red social LinkedIn, se dedica al «desarrollo de software, diseño de producto de tecnologías, consultoría en transformación digital, servicios de outsourcing en desarrollo de software, consultoría en arquitectura de software y capacitaciones en buenas practicas y calidad de software».
Además, se le asigna al MOPT la cantidad de $415,250.11, con carácter reembolsable, para pagar el Impuesto a la Transferencia de Bienes Muebles y a la Prestación de Servicios (IVA), y completar el monto total necesario para la contratación del consultor Dev. Codes, S. A. de C. V., para la formulación del estudio.
En San Salvador se concentran la vías de mayor carga vehicular, como los corredores de ingreso desde el occidente, como la carretera Panamericana y bulevar Monseñor Romero, como desde el oriente a través del bulevar del Ejército.
Además, el departamento de San Salvador aglutina al 32.4% del parque vehicular nacional, que hasta el 2 de febrero registra más de 2 millones de automotores. En el distrito de San Salvador están registrados 245,683, según el registro público de vehículos automotores.
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