Según la fuente, en lo que va de 2026 ingresaron 108 barcos carreros, 38 más que los 70 recibidos en igual período de 2025, y esperan que se mantenga un crecimiento de entre el 35 y el 40 por ciento para 2027.
Según la fuente, en lo que va de 2026 ingresaron 108 barcos carreros, 38 más que los 70 recibidos en igual período de 2025, y esperan que se mantenga un crecimiento de entre el 35 y el 40 por ciento para 2027.

El crecimiento de las operaciones del Puerto de La Unión, que se ha consolidado como un centro logístico regional para la movilización de vehículos y otros productos, además de generar nuevos empleos e inversiones, expuso el gerente general de la Unión Portuaria del Pacífico, Luis Canto.
La UPDP asumió la administración de los puertos de Acajutla y La Unión en diciembre de 2024 a través de una sociedad conformada por la Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma (CEPA) y el grupo turco Yilport.
«En estos primeros 10 meses ya hemos recibido casi 30,000 vehículos, frente a 20,000 que llegaron el año pasado en el mismo periodo», detalló el ejecutivo, en declaraciones que recoge la Secretaría de Prensa de la Presidencia de la República.
Agregó que los barcos no solo descargan vehículos, sino que los distribuyen en otros países como Nicaragua y Guatemala. Además reciben barcos de fertilizante de China, Sudamérica y Estados Unidos, explicó.

El ejecutivo reveló que en 2024 solo se recibió un barco, pero en 2025 comenzaron las negociaciones con los importadores de automotores para que las unidades llegaran al puerto.
Según la fuente, en lo que va de 2026 ingresaron 108 barcos carreros, 38 más que los 70 recibidos en igual período de 2025, y esperan que se mantenga un crecimiento de entre el 35 y el 40 por ciento para 2027.

Esto ha significado además la creación de más de 350 empleos directos.
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